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为长三角氢走廊添力中法氢能合作首个落地项目在沪竣工试运行

出处:发布时间:2020-02-11

人民网上海11月18日电(轩召强)11月18日上午,尽管受寒流影响气温骤降,但位于嘉定区百安公路2121号的西上海油氢合建站内却“热气腾腾”——中石化上海石油分公司在这里举办了“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”,这也是中石化和法国液空在中国发展氢能的第一个落地项目,两座油氢合建站是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站,该项目为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊添力。

氢能源作为新型能源,具备“高效”“清洁”两大特点,是车用燃料转型升级重要突破口之一。氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向,是我国重点发展的战略性新兴产业,也是培育发展新动能,带动经济结构向中高端迈进,引领发展转变的未来重要产业。中国石化作为国有特大型能源化工企业,始终将推动绿色发展的社会责任担在肩上,主动投身“绿色革命”,引领石化产业向“多元、低碳”的能源化工产业结构转变。

记者了解到,该项目包含两座加油加氢服务的综合功能站,即西上海油氢合建站、安智油氢合建站。两座站为各拥有2个汽油罐、 2个柴油罐、4个储氢罐的二级加油加氢站。站内设置2台12枪加油机,2台4枪加氢机,另预留1台70 Mpa加氢机器。相较于传统的加油操作流程,加氢作业同样有着规范性的要求。加氢前,需要对气瓶进行检查,确认气瓶剩余压力不得低于0.2Mpa。在查看加氢嘴的清洁情况后,才能开始加氢。

中石化上海石油分公司董事长、党委书记左兴凯在致辞中表示,“一直以来,中国石化致力于‘碧水蓝天’行动,将绿色、环保列入重要的发展战略之一。作为中国石化直属大型销售企业,上海石油对绿色发展的投入始终不遗余力。我们清醒地看到,在新一轮‘高效化、低碳化、多元化、电力化、清洁化、智能化’的能源变革中,创新发展新技术、新业务,转型升级,提供更多的服务,是上海石油实现全面可持续高质量发展的必由之路,而加快推进加氢站规划及油氢合建站建设恰逢其时,正是契合了这样的发展理念。今天开业的安智、西上海两座油氢合建站,是中国石化在上海布局氢能产业的首秀之作。利用现有的油站网点资源和专业技术背景,建设油氢一体化的能源网点,不仅可以有效节约土地成本,解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题,而且可以依靠已有加油站销售网络,为客户提供更方便、更多元的优质服务。”

据介绍,两座油氢合建站是采用当今世界最先进的装备和技术建造的大型商用加氢站,储氢、日加氢能力可达到1000kg,全方位全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日服务能力可满足不少于100辆车辆加注,每台车辆加注约需4-6分钟,可续航300-400公里,具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。两座油氢站工艺流程管线均按标准升级后的70MPa设计建造,一旦管压70MPa标准实施只需将70MPa加氢机就位,即可满足现有35MPa车辆用户,也可满足70MPa车辆的加注要求。

氢能作为绿色低碳能源之一,其从生产、运输到销售与中国石化整个产业链模式非常相似。同时,发展氢能也符合中国石化贯彻落实绿色低碳发展理念,打造世界一流能源化工公司的企业愿景。上海石油作为上海地区成品油供销的主要服务商,引领市场,提供更加清洁的能源。

上海嘉定区一直是新能源发展示范区,作为氢燃料电池汽车产业集聚区,嘉定区还发布了《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见(试行)》,这一举措体现了政府对加氢站建设发展的重视程度,也为推广和发展加氢站创造了优势条件、提供了政策支持。安智、西上海油氢合建站氢能业务由中石化控股,负责经营管理,是嘉定区加快推动氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范的重要基础性工程之一,也是助力上海市实施长三角氢能走廊规划目标又一具体实践。

氢能源已经成然为目前全球重点发展对象。依据《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标,到2025建成加氢站50座。上海石油将利用现有580余座加油站土地资源、新摘拍得新建站商业用地土地资源和市区闲置土地资源,在上海各区主要城市道路、高速路网上合理布局。